Las ventas de Tesla aumentaron un 10% en el segundo trimestre, ya que la compañía dirigida por Elon Musk se benefició de los incentivos gubernamentales y los recortes de precios que hicieron que sus autos eléctricos fueran más baratos que los modelos de gasolina comparables.
Tesla entregó 466.000 vehículos de abril a junio, frente a los 423.000 vehículos del trimestre anterior, dijo la compañía el domingo. Año tras año, las ventas del segundo trimestre aumentaron un 83% a medida que la empresa aumentó la producción en las nuevas plantas en Austin, Texas y cerca de Berlín.
Las cifras de ventas superaron las estimaciones de los analistas de Wall Street y mostraron que Tesla pudo capear el efecto de las crecientes tasas de interés, que elevan los pagos mensuales de las personas que compran automóviles a crédito.
Las reglas que entraron en vigencia este año permitieron a los compradores de vehículos Tesla aprovechar $7,500 en créditos fiscales federales. Con crédito, el sedán Model 3 más barato se vende por menos de $33,000, más barato que sedanes de lujo similares vendidos por Mercedes-Benz y BMW que funcionan con gasolina y en línea con autos de mercado masivo como el Toyota Camry y el Honda Accord.
Los propietarios de automóviles eléctricos también se benefician del ahorro de combustible y la reducción de los costos de mantenimiento. Los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite y la electricidad es generalmente más barata por kilómetro que la gasolina.
Tesla es el principal fabricante de automóviles eléctricos de Estados Unidos, con una participación de mercado del 62 % en el primer trimestre, según Kelley Blue Book. Pero su participación cayó más del 70 % a principios de 2022, cuando los fabricantes de automóviles establecidos como General Motors, Ford Motor y Volkswagen comenzaron a ofrecer más modelos eléctricos.
En China, un mercado automotriz más grande que Estados Unidos o Europa, Tesla enfrenta una intensa competencia de los fabricantes locales con líneas de modelos más nuevos, como BYD. En promedio, los vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles chinos han estado en las salas de exposición durante poco más de un año, según la consultora AlixPartners. El automóvil más popular de Tesla, el vehículo utilitario deportivo Modelo Y, salió a la venta en 2020.
Los fabricantes chinos también ofrecen estilos interiores y exteriores, así como sistemas de entretenimiento e información que se adaptan mejor a los gustos locales, señaló AlixPartners, citando encuestas de consumidores.
A medida que las ventas de Tesla continuaron aumentando, la rentabilidad de la empresa se vio afectada, ya que tuvo que bajar los precios para respaldar la demanda. Tesla ganó $ 2.5 mil millones en el primer trimestre, en comparación con $ 3.7 mil millones en los últimos tres meses de 2022.
Muchos inversionistas están apostando a que el crecimiento de Tesla se acelerará a medida que aumente la demanda de vehículos eléctricos, y la compañía comenzará a vender Cybertruck, una camioneta eléctrica, más adelante este año. El acuerdo de Tesla para permitir que otros fabricantes de automóviles, incluidos Ford y GM, usen su red de carga también podría convertirse en una nueva fuente de ingresos.
El precio de las acciones de Tesla se ha más que duplicado este año, aunque sigue muy por debajo de su pico de 2021, cuando la empresa valía más de 1 billón de dólares.
El fabricante de automóviles dijo el domingo que publicará sus resultados financieros del segundo trimestre de este año el 19 de julio.
