julio 20, 2024

Carrerón de Martín y hachazo a Bagnaia

Carrerón de Martín y hachazo a Bagnaia

Carrerón de Jorge Martín. Fin de semana perfecto, con pole, carrera al esprint y carrera larga, lo que le permite colocarse a 13 puntos de Pecco Bagnaia, que fue tercero pero al que beneficiaron por una infracción de Brad Binder, que perdió la segunda posición por pisar el verde en la última vuelta. Excelente impresión la que ha transmitido el madrileño, recuperado de los dos errores cometidos en Indonesia y Australia. Martín lideró toda la carrera, excepto dos vueltas que fueron para Binder. Bagnaia, que salía sexto fue remontando hasta entrar en el podio, aunque también se vio beneficiado por una caída de Alex Márquez a mitad de carrera cuando rodaba tercero. Aleix Espargaró fue quinto y Marc Márquez, que volvió a hacer sonar la flauta, entró séptimo.

Goma media delantera y dura trasera era la opción mayoritaria en parrilla. No arriesgaba Jorge Martín y montaba los mismos neumáticos que Pecco Bagnaia. El madrileño salía desde la pole tras un sábado perfecto y el italiano estaba obligado a remontar desde la sexta posición. Salida prácticamente calcada a la de la esprint, con Luca Marini apretándole las tuercas a Martín pero con el madrileño superando en primera posición la primera vuelta. Aleix Espargaró se ventiló al italiano y se colocó a rueda del madrileño del Prima Pramac. Bagnaia se colocaba quinto en la segunda vuelta, seguido por los dos hermanos Márquez. Alex le adelantó antes de que acabara el primer giro. El escenario era ideal para Martín.

Espectacular pelea entre Bagnaia y Marc Márquez en la lucha por la sexta plaza, que se la llevaba el español. Encadenaron tres curvas mono cono mono, tocándose, pegados y sin cortar gas. Toma y daca entre los dos campeones del mundo. Mientras tanto, Binder se lanzaba a por Jorge Martín, que no lograba escaparse como en las carreras anteriores. Aleix Espargaró iba perdiendo posiciones y entró en el cuerpo a cuerpo con Márquez en la pelea por la sexta plaza. Bagnaia, quinto, iba sumando vueltas rápidas y se lanzaba a por Luca Marini. Faltaban 18 giros para el final.

Martín iba liderando con cierta comodidad pero sin poder distanciarse y Bagnaia iba cocinando la carrera a fuego lento. El italiano adelantaba a Marini y se ponía cuarto. El siguiente objetivo del piloto de Ducati era Alex Márquez, en posición de podio pero el ritmo del de Gresini era muy bueno. Cuatro Ducati entre las cinco primeras motos. Pero al llegar al meridiano se le fue la moto de delante a Alex y le regaló la tercera posición a Pecco Bagnaia. Una lástima para el pequeño de los Márquez.

A falta de diez vueltas, la cabeza de carrera estaba en un puño, con Martín, Binder y Bagnaia. El sudafricano se pegaba a rueda del español y llegaba a adelantarle a falta de 7 vueltas. Movimiento efímero que le duraba unos segundos pero eso permitía a Pecco engancharse a ambos. Espectacular pelea entre el Martín y Binder, con Bagnaia al acecho. El italiano fue espectador de lujo del adelantamiento de Binder. Quedaban cuatro vueltas por delante. Un mundo. Y dos giros después Martín le devolvió la jugada. Última vuelta a cuchillo, con los tres intentándolo en cada metro pero en esta ocasión Martín defendió la posición. No obstante, Binder pisó el verde en la última vuelta y le quitaron una posición, permitiendo que Bagnaia fuera premiado con la segunda plaza pese a entrar tercero.

Martín, muy feliz

Brad Binder estaba satisfecho: «No me he dejado nada hoy, lo he dado todo. He visto la oportunidad y le he adelantado pero una vuelta después se me ha caído el ritmo porque ternía la goma trasera destrozada. Seguro que las victorias llegarán dentro de poco». Bagnaia también se congratulaba por cómo acabó la carrera: «La remontada ha sido difícil. Iba al límite pero la segunda posición es bueno para el campeonato y más tal y como llegábamos al fin de semana». Jorge Martín estaba exultante tras un fin de semana perfecto: «Estoy muy contento. Es una sensación fabulosa porque hoy no estaba mejor que ellos, tenía las mismas herramientas pero no me veía mejor. El ritmo era bueno y la gestión ha sido fantástica. Los malos momentos son duros pero te hacen más fuerte».

Fermín Aldeguer se llevó el triunfo en Moto2 y sumó un ‘Grand Chelem’ (pole, victoria y vuelta rápida en carrera y liderando todas las vueltas) en el circuito de Chang el día en el que Pedro Acosta podía coronarse como campeón del mundo de la categoría intermedia. El murciano tenía que ser primero o segundo y a partir de ahí meterle 19 puntos de ventaja a Tony Arbolino. Acosta entró segundo pero el cuarto puesto del italiano frustra su primera ocasión de ser campeón, aunque lo deja en bandeja para dentro de dos semanas en Sepang. Si Acosta entra en Malasia entre los cuatro primeros (le faltan solo 13 puntos) será campeón haga lo que haga Arbolino. El podio lo completó Chantra.

En Moto3 el triunfo fue para David Alonso, que sumó su cuarta victoria, ganando matemáticamente el trofeo de rookie del año y que le permite colocarse tercero en la general a 25 puntos del líder, Jaume Masiá. El valenciano terminó cuarto tras Alonso, Furusato y Veijer, ampliando su ventaja en la general a 17 puntos sobre Sasaki, que se fue al asfalto de Buriram en la tercera vuelta.