Naciones Unidas salón de actividades afectar el servicio de línea colectiva que depende de la empresa Empresa del Oesteque abarca la parte norte del partido de Tigre y se ubica en la localidad de Moreno, en la zona occidental del conurbano bonaerenses.
La medida de fuerza debe suponer una interrupción en el pago de los soldados de los trabajadores y afecta el movimiento de las unidades del líneas 244, 302, 303, 320, 390, 443, 461, 462, 463 y 464según la agencia Télam fuentes gremiales.
Llegó durante las 15 horas de junio y es «por tiempo indefinido», hasta que la empresa pague íntegramente los puestos de trabajo de los empleados, debido a lo que enviaron a sus compañeros.
Según los comentarios de TN, el viernes se depositó sólo el 40 por ciento del mes de diciembre y con los aguinaldos sin abonar además. Por eso existe una retención de carga, que concierne a todo el personal de las cabinas.
Sin embargo, muchos pasajeros ingresarán a la ciudad por la fuerza en las rutas colectivas. “Recién llego, me enterré y ahora volveré a casa. Tengo que ar, pierdo día de trabajo», dijo un pasajero en TN en las fueras de la estación de tren de Morón. «Trabajo por mi cuenta, si no trabajo no muevo. Un Uber no puede pagar, vendo cantidad de 7 millones de pesos, imposible pagar este dinero”, comenta.
Otros, al no poder empezar el día, se organizan para recorrer entre 40 y 50 puntos para poder cubrir los trayectos colectivos. A esta hora la temperatura ronda los 26 grados y para hoy la temperatura máxima es de 33.
«Yo vengo del Cruce de Varela, llegué acá y no sé cómo hacer. Le aconsejé a mi patrona pero No hay otra manera. Ya Pierdo El Día, sí lo es. Espero levantar la mano de mi madre”, dijo una mujer.
Mientras tanto, en Mar del Plata, una apuesta por el transporte público de pasajeros continuó discutiendo con la sección local de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), exigiendo el pago de los pasajeros de diciembre.
La medida de fuerza ya comenzó, el día 18, en la ciudad atlántica, que se comprometió sin colectivos en el inicio del periodo turístico verde, y fuentes gremiales indican que el sector comercial se sumó a los trabajadores el día 70 por el siglo de su correspondiente haberes al mes de diciembre
La sección de la UTA marplatense había anticipado en los últimos años que inició un medio de fuerza si el abono de sueldos no era efectivo y la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP), emitió un comunicado en este que sostiene que las empresas en el sectorr «no es necesario afrontar el salario de mis empleados de diciembre a nuestros trabajadores, por el contexto de reinserción».
“Esta situación se debe a diversos factores, entre ellos la retroalimentación sobre la recepción de subsidios por parte de la Secretaría Nacional de Transporte, la cual fue prorrogada por tres meses”, comentó esta Sala. Según TN, se trata de una deuda que ronda los 1.000 millones de pesos y esto ha generado una situación de «ahogo financiero» que complica el pago de haberes.
Esta situación es complicada para los turistas que visitan La Feliz, pero también para los trabajadores de la ciudad, que aumentan su fuerza laboral durante los meses de la temporada y que dependen de los colectivos para llegar a tiempo a sus puestos de trabajo.
