La celebración de MotoGP elevó a 47 millones de años el impacto económico de Motorland en Aragón
El circuito Motorland, situado en la localidad turolense de Alcañiz, registró un impacto económico de 47 millones de euros anuales por participar en la celebración del campeonato del mundo de MotoGP. Desde que salió a la venta en el circuito la cifra ha ascendido hasta rondar los 650 millones de euros.
Esta es una de las principales conclusiones que se pueden extraer del “Estudio de Impacto Económico, Reputación y Proyectos en el Circuito Motorland Aragón”, realizado por el Instituto Aragonés de Fomento. Información, desarrollada con datos de 2022 y de los diferentes ejercicios, y que también está lista para demostrar que este circuito de motor ha registrado pérdidas en todos los ejercicios. Esto se corresponde con los elevados costes de los derechos de extracción que son paganos para Dorna, así como con los gastos derivados de la organización de cada evento.
Segun el estudio, Las pérdidas son importantes en todas las carreras y pruebas más importantes. como es el caso de SuperBikes y MotoGP. Sin embargo, estos resultados varían durante el año 2020, ya que registraron mejores datos en el precio de las tarifas de Superbike y MotoGP, con una importación de 8,7 millones de euros, que no fueron cobrados por Dorna SL. por la pandemia. Durante el ejercicio 2020, la empresa presentó dificultades para hacer frente a sus deudas en el campo.
El estudio, que parte de información externa de las consultoras AINMER y Onclusive, refleja otros datos de impacto en el número de visitantes. Durante el año 2022, el circuito de velocidad fue visitado por 196.229 personas. El precio medio de cada visitante que obtuvo el Gran Premio de Moto GP en Motorland Aragón ascendió hasta los 211,20 euros diarios, lo que supone 463,5 euros por hotel.
Esto representa las 5.568 personas que se mueven entre los pilotos y sus equipos, la organización del GP, los comisarios y los trabajadores, con una media de estancia de 5,20 días y un salario medio ponderado por persona y día de 93 euros. , incluye alojamiento, restauración, transporte y otras comidas.
Se recomienda establecer más sinergias con el Tecnoparque y apoyar más eventos para optimizar la gestión de recursos y maximizar las ganancias.
La mayoría de las visitas a Motorland se realizan por grupos de dos personas, es decir, el 47,2% de los casos, pero también un 29,8% que corresponde a grupos de más de tres visitantes, con el mismo inicio de 3,07 personas y una estancia media de 1,98 días.
Teniendo en cuenta el procedimiento de los visitantes, el estudio, de 73 páginas de extensión, reflexiona sobre la mayoría de las personas, el 94,1%, proceden a los diferentes puntos de la península, Aragón ocupa el primer puesto con el 33% del total. Dentro de este porcentaje, el 24,4% procede de Zaragoza, mientras que el 6,6% restante procede de Teruel. Es significativo el auge de la riqueza de Barcelona, con un 13,5%; Madrid con el 8,3%; Castellón con un 4% y Valencia con un 3,6%.
El resto se desarrolla desde diferentes países. Entre quienes concentran la mayor riqueza se encuentran Francia, con un 2,5%, así como Reino Unido con un 0,6%. Esta es también la riqueza de Andorra y Australia, cada una con un 0,3%. Si espera visitantes extranjeros, notará que el número de visitantes extranjeros se duplicó entre los años 2009 y 2019, pasando del 9,61% al 17,65%. En referencia a las visitas, es posible que el 60% del público haya sido descubierto en otras ocasiones en el Gran Premio y que el 45,2% haya estado allí más de cuatro veces. El índice de satisfacción general se sitúa en 8,2 desde 10 en 2022.
El sector de la hostelería y el comercio minorista es el más beneficiado del impacto económico de Motorland
En términos de empleo, el estudio señala que Motorland ha apoya la generación de 482 empleados por un periodo completo en España durante el año 2022.
Este impacto económico ya se siente principalmente en los sectores HORECA y hotelero, el comercio minorista para pequeñas empresas y el transporte. Por ejemplo, el impacto de 2022 en el segmento de alojamiento, copas y bebidas asciende a 11.344.745 euros; en el comercio de menores (excepto vehículos de motor y motocicletas) costó 5.259.263 euros, y en el transporte terrestre se situó en 5.055.963 euros, entre otros datos.
Gran Premio Aragón y otros eventos
El Gran Premio Aragón genera un impacto económico directo de 12 millones de euros y un impacto indirecto de 10,6 millones de euros, o 22,6 millones en total. Durante el estudio, el uso del circuito durante el resto del año, excluyendo la semana de MotoGP, recibió en Motorland a 127.215 personas con un precio promocional de 72 euros.
De esta manera, el impacto directo del circuito durante el resto del año cuesta 9.126.612 euros. En cuanto a los gastos de Motorland, la compra a sus proveedores supondrá un incremento de demanda de 5.448.141 euros.
Si se trata de un efecto multiplicador del procedimiento de análisis del INE, el Impacto económico directo e indirecto del circuito por importe de 47.095.022 euros. La proyección mediática de Motorland Aragón y el Gran Premio de Moto GP es de 14.959.440 euros según la fórmula Onclusive.
Recomendaciones
El estudio también recibió recomendaciones para Motorland. Uno de los principales es el desarrollo de un plan de optimización y transformación basado en herramientas de marketing para ganar eficiencia en los resultados del circuito de velocidad.
Este plan permite a Motorland abordar con éxito determinados espacios de crecimiento. En este apartamento reconocerás acciones como estrategias comerciales para maximizar los beneficios del circuito y promocionar las instituciones como uno de los elementos clave del turismo aragonés.
La mayoría de visitantes proceden de Zaragoza, pero se duplica el número de visitantes anteriores procedentes del extranjero
Otras recomendaciones se basan en maximizar las posibilidades del circuito como espacio para eventos y otras actividades y planes de fidelización para compras recurrentes entre aficionados al motor como paquetes experimentados, gestión bancaria o confección de bonos familiares, entre otras posibilidades.
Por lo tanto, sugiere que se establezca más sinergias con Technoparkrazones industriales o el uso del espacio para acciones continuas que hagan más eficiente la gestión de recursos y maximicen los beneficios.
