Pasajero de avión latinoamericano hospitalizado tras ‘incidente técnico’ mientras volaba de Sydney a Chile

Hacer pasajeros de un vuelo de la empresa latinoamericana Sydney Process fue hospitalizado el mes pasado en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrar «un incidente técnico» lo que provocó un fuerte tirón e impulsó a la gente hacia el técnico.

Al menos un pasajero habla en serioinformar a los servicios de emergencia de Nueva Zelanda, que están revisando a la baja el número de hospitalizaciones, del día 13 al 12.

Los pasajeros explicarán a la empresa local que el dispositivo está presente, un boeing 787 dreamliner Según el avión, la altitud se alcanzó rápidamente mientras el Mar de Tasmania volaba entre Australia y Nueva Zelanda, y impulsó el técnico a todo aquel que no pueda levantarse el cinturón de seguridad.

«La gente que salió vuela porque no se deja el cinturón», dijo un pasaje de la radio pública RNZ. «Algunos personajes quedaron bastante heridas. La gente tuvo verdad miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.

El vuelo LA800 «se presenta un incidente técnico durante el viaje que provocó un fuerte movimiento«, dijo un portavoz de la empresa LATAM, con sede en Chile, sin mayores detalles.

El avión, que se dirigía a Santiago, llegó «como con antelación al aeropuerto de Auckland», añadió. Deploró profundamente “los ataques provocados por esta situación”.

El avión, que se dirigía a Santiago, llegó «según lo previsto al aeropuerto de Auckland». Foto: EFE

Los servicios de emergencia dicen que las alertas se dieron alrededor de las 16.00 hora local (media en Argentina), cuando el avión llegó al aeropuerto de Auckland, la principal ciudad de Nueva Zelanda.

Una década de ambulancias y otros vehículos médicos se agotaron para atender a los niños.

«Nuestros equipos de ambulancia evaluaron el estado de uno de los 50 pacientes, uno de los médicos se encontraba en estado grave», dijo a la AFP Gerard Campbell, del servicio de urgencias de St John.

«Los pacientes serán trasladados al hospital», añadió. En una declaración anterior fue mencionado por 13 hombres.

Al menos tres de ellos forman parte de la tripulación.

¿Qué pasó a bordo del vuelo de LATAM?

Brian Jokat, que estaba a bordo del vuelo, dijo que tenía otro viaje para enfrentarse al técnico del avión antes de llegar y romperse las costillas contra un apoyabrazos.

«Estoy contra el técnico del avión, espaldas, con la cabeza mirándome. Era como ‘El exorcista'», dijo Jokat a RNZ, refiriéndose a una escena grabada de la película de terror de 1973 del director William Friedkin.

Una azafata de Latam en la terminal de Santiago.  Foto: BloombergUna azafata de Latam en la terminal de Santiago. Foto: Bloomberg

Agregué que una vez que el avión aterrizara, el piloto se desplazaría hacia la parte del avión. «La pregunta ‘¿qué pasó?’ y lo dije «Perdí brevemente mi instrumentación y luego encontré mi arrepentimiento».

En un vídeo publicado en la página del NZ Herald, Hay varios tripulantes y pasajeros que cuidan a una mujer herida en el suelo. En el dispositivo escucharás un mensaje en español en los parlantes si tienes un médico a bordo.

Este incidente tuvo lugar dos meses después de otro modelo del fabricante estadounidense Boeing. registrar un problema.

Un principio de energía, una puerta de un Boeing 737 MAX 9, de Alaska Airlines, se retiró poco después del derrame. Hubo varios heridos leves.

En Santiago, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile informó del incidente. «será investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes de Nueva Zelanda».

Chile, en su momento, «designará un representante acreditado en este país para participar en la investigación», añadió la institución en un breve comunicado de prensa.

Recientemente, El hueso 737 MÁXIMO El fabricante estadounidense fue dado de baja en el transcurso de dos años después de dos accidentes. de dos de sus aviones: el primero, el Final 2018, de la compañía indonesia Lion Air, y el segundo, el Principio 2019, de la compañía etíope Etopian Airlines, que mató a más de 350 personas.

En dos casos, surgió un problema en un nuevo programa que provocó los accidentes.