UGT y CCOO anuncian la gestión de hosting en Iberia del 5 al 8 de enero

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La protesta se producirá porque Iberia perderá sus servicios en tierra y en otros de los principales aeropuertos del país, incluido Madrid

Se esperan aviones de Iberia en la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Su de Madrid-Barajas
Los aviones de Iberia esperan en la Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez.EL MUNDO
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Los sindicatos UGT y CCOO anunciaron que hay cuatro onubenses en el “handling” (servicio en tierra) de Iberia, por del 5 al 8 de enero – que la empresa considera «injustificada» porque tiene una oferta «ambiciosa» – después de suspender un anuncio anterior de protestas con la esperanza de nuevas negociaciones.

La Segn informó a los sindicatos, durante una reunión en la sede de la Península Ibérica entre la dirección de la empresa, los propios sindicatos y representantes del Ministerio de Transportes, No tengo ningún acuerdo alcanz ningn Como se dijo que así era, hubo que suspenderlo en los milagros pasados.

La protesta se produce porque Iberia pierde el servicio de «handling» (servicios en tierra) en el otro de los principales aeropuertos del país, Salvo el de Madriden el marco del concurso de Aena de septiembre, que deberá subrogar a los trabajadores responsables de prestar los servicios de Iberia Airport Services en las nuevas concesiones.

Los sindicatos no quieren subrogarse y apuestan porque Iberia tenga «autohandling» para todas las empresas del grupo IAG -mientras pertenecen juntas a British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level– una opinión de que la empresa se está desvinculando porque tiene un alto coste de contratación de terceros y le hace perder posiciones frente a los competidores.

La compañía propuso crear un modelo “hbrido” participativo por parte de una empresa del grupo IAG, “incluyendo explorar la posibilidad de Este vehículo será 100% del grupo IAG en los aeropuertos donde tuviera sentido», que realiza el ‘handling’ de todos los aviones del grupo en otros aeropuertos para que la compañía pierda la licencia y preserve la posición competitiva del negocio.

Los sindicatos no acepta la «joint venture» de la ESA con una nueva empresa ajena a Iberia«sin aplicar el estricto Convenio de Iberia y asumiendo la responsabilidad de los costes de los trabajadores» y porque una empresa participada al 100% por Iberia gestiona la autohandling para el grupo IAG.

Iberia deplora un comunicado de prensa según el cual los sindicatos rompen el diálogo con la empresa y despiden al convocante de uno. huelga “injustificada”porque nuestras propuestas “quedan automáticamente retiradas” y “la solución prevista es la subrogación de las empresas árbitros del concurso”.